횡단보도를 이해 하는 동물들

유모차까지 끌고선 짐승만도 못한....

짐승을 모욕하지 말아주세요.

그럼 짐승보다 더한?

애기를 정말 사랑하는걸까? 사랑하면 절대 저런짓 못할텐데

무단횡단하는 사람과 정상신호 차량이 사고날 때 왜 차량이 과실비율이 있는지 아직도 이해가 안됨..
이제는 상식적으로 바뀔 때가 되지 않았나..?

사실 운전자 특혜가 한국만큼 많은 나라가 없죠

1.도로 설치하는데 쓴 돈은 보행자도 내기 때문
2.국유지를 특정 사람들만 쓰는건 불법특혜임
3.기타등등...

당장 민자도로만 봐도 적자나면 매꿔주는 돈은 운전자들만 낼까요? ㄴㄴ 보행자도 냅니다

수천억~수십조 들어가는 고속도로/터널 건설, 유지비도 보행자들도 세금으로 내죠

그래서 유럽은 무단횡단이란 말이 없죠
근데 한국은 보행자는 돈만 내고 못 씁니다

...추가로... 아파트 참 비싸죠?
보행자도 수천만원을 주차장 건설비로 내기 때문에 차량 보유하는 사람은 5천만원 정도 이득을 보고 있죠~

1~2층 살면 엘리베이터 관리비 빼는 세상인데
자가용 없는 사람은 주차장 건설/유지비 왜 낼까요?

단물만 빼먹지 말고
운전자가 비용부담 부터 한번 해보실래요???

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ그렇군요..

참고로 모든 법률이
과실비율은 안다칠 수록 높아요~

어린이와 성인이 부딪히면 아이가 더 다치죠?
사람과 차가 부딪히면 사람이 더 다치고

형사, 민사 사건도 똑같아요~
운동선수와 일반인 싸우면 일반인이 더 다치고
흉기든 사람과 일반인 싸우면 뻔하죠?

그러니 당연히 흉기든 사람, 운동선수 처벌이 더 높게 나오죠~

민사도 상대방이 계획적, 의도등 피해줄 생각을 많이 할 수록 처벌도 높아지죠~

원래부터 아파트 지을 때 지하부터 시작해야 되요
안 그럼 지진나면 ㅂ2 되는 거랍니다.

그 지하랑 상관없어요~^^
지하주차장 없는 복도식 20층 아파트나 최근 지어진 20층 아파트나 지하1층에 들어가는 설비, 시설은 똑같습니다

그냥 지하주차장을 만들기 위한 공간을 별도로 추가하는거 뿐이라 같은 개념으로 생각안해도 됩니다

그리고 요즘엔 지하주차장을 단층으로 안하죠
평당 400이면 지하1층은 70% 2층은 80% 3층은 90% 건축비가 들어가죠~

계산해 보면 아파트 올리는 비용과 지하주차장 건설비가 1:1 가까이 되는 경우도 있죠

즉. 차 없는 사람이 지하주차장 건설비를 안내면 반값에 아파트 구매도 가능하단 경우도 생기죠~

심심하실때 본인 아파트 기준으로 계산해 보세요~
지하주차장 건설이 얼마나 비싼지....

그 틀린 말씀은 아니란 걸 알겠는데, 대부분의 사람들의 인식과는 다르다는 점 정도는 아시죠 혹시??
말씀하신 내용도 가만히 생각해보니 일리는 있네요. 근데 그걸 다 반영하려면 건축 단계부터 입주자가 누가 차를 몇 대나 등록할거고, 그런 내용들을 미리 확정 짓고 금액을 결정해야 할텐데 상당히 어려워 보입니다.

아주 간단해요~

유럽에서 무단횡단이란 법을 왜 안만들까요?
수십년 전부터 운전자에게 도로 비용을 받을지
아니면 보행자도 이용도 감안할지 선택이였고

아파트 주차장도 비슷해요
미국/일본 아파트/빌라는 내 명의로 되어 있어도
주차장 요금 왜 받을까요?

부체로 잡고 매달 주차료 받은걸로 빼면 됩니다~
찾아보면 이미 해외 사례로 다 있어요~

주택가 30km제한도 유럽은 1980년대 만들었죠
한국만 운전자들이 싫어하니깐 부정할뿐...

혹시 해외에서 운전 해보신 일이 있으실까요?? 저는 최근 3년 이내에 헝가리에서, 미국 미시간 쪽에서 각각 운전해본 적이 있는데 무단횡단하는 사람을 크게 본 적 없이 그냥 국내 도로환경과 비슷하네, 라고 느꼈거든요.
사람들도 신호에 건너는 게 일상이고... 뭐 주택가 도로는 왕복 2차로가 대부분이고 횡단보도가 없는 경우도 많아서 이런 경우에서야 물론 말씀하신 대로 차도 서행을 하며 보행자가 나올 것을 대비해야 했고, 이건 그 문화에서는 맞는 결론이겠지요. 근데 우리나라는 이미 횡단보도랑 신호등이랑 아주 철저히 잘 되어있어서... 횡단보도에서 신호가 되면 건넌다는 게 사회적인 약속이잖아요?? 이걸 말씀하신 대로 좁은 도로에서는 보행자가 무단횡단 해도 무방하도록 하려면 너무나도 큰 변화일테고, 제 견해로는 사람들에게 쉽게 받아들여지긴 힘들어 보입니다.
물론 주택가 30은 어느정도 필요한 규제이긴 한데, 유럽도, 적어도 헝가리는 왕복 6차선 이런 도로들까지 제한속도 30을 걸지는 않았어요. 뭐 애초에 주택가들에 인접한 도로는 그럴 정도로 넓은 도로가 없었지만요. 끽해야 가장 넓은 도로가 왕복 4차로?? 정도였는데, 그런 도로는 제한30이 붙진 않더군요.
뭐 이건 제한30 얘기였고, 주차비 말씀주신 건 어느정도 말이 되긴 하네요. 다만, 우리나라에서는 주차비를 낸다면 관리비로 걷어가는데 건축 회사랑 협의가 상당히 필요해 보이긴 합니다. 건축 회사들이 당장 돈 안들어오는 걸 용인하면서까지 그렇게 월 주차비로 그 금액을 충당하려 할지 의문이 들기도 하구요. 뭐 강력히 이렇게 하자고 법이 만들어진다던가 하면 또 모르겠지만 그런 협의가 되기는 요원해보입니다.

코로나 전까지 매년 해외 장기출장 했습니다
10개국이 전후로 몇달 ~ 길면 2~3년 있었네요

무단횡단이 없어지면 혼란스럽다는데...
골목길, 주차장, 국도등 면적만으론 전국도로 반이 겸용도로에요

한국보다 몇배는 강하게 보행자도 잘못 치면 교도소 가는 유럽/미국에서 그런 혼란 본적 있으신가요?

해외서 무단횡단 보기 힘들건 인구밀도와 차선이 짧아서 빠르게 지나가서 운전하면서 보면 적은것 같죠~

독일/영국/미국 live CCTV로 교차로 찍히는거 보면 무당횐단 아주 쉽게 찾아볼 수 있어요

주차장도 건설때 이미 주차장 건설비 총액등이 나오고, 유지관리비는 몇년 시행시 예상측정 가능해서 솔직히 하나도 안어려워요

위험한 물건인 차량을 운전하는 운전자가 조심하는게 당연함 주요 선진국들은 다 이 마인드라 무단횡단이란 개념이 없고 도로의 주인은 보행자임. 물론 일반 시내 도로에서 그렇다는거지만..

지들이 만들어 놓고 안씀

이제부터 오리보다 못한 으로 해야겠네!!

ㅈ간이 미안해

냥아치는 줄따라 걷는데ㅋㅋ

저기는 ‘생태통로’라 그렇습니다~

냥이는 옆으로 걷는건가..?

냥이는 어느방향으로 가고 있...

전 평소에도 안하지만
만약 하게되더라도 절대 안전한 상황에서만 합니다.

다만, 애랑 같이 있을 땐 절대 안합니다.
설명해줘도 설명보다 무단횡단만 기억할테니까요.