엔진 오일의 점도가 달라서 그럽니다 (0w-30,0w20등) 보통 국내 기준 시내 주행은 스포츠모델이 아닌 일반 차량같은 경우 5w-30, 0w-30 정도면 충분합니다. 간간히 0w-20을 쓰는 분도 계시지만 4계절 전부 쓰기 편한건 전자에 말씀드린 2가지가 가장 적합합니다. 여기서 깊게가면 w는 냉간, 뒤에 숫자는 열간 오일의 점도를 뜻 하지만 너무 깊게 들어가면 복잡해지기에 가장 보편적인 0w-30혹은 5w-30을 쓰시면 됩니다. 처음 영상처럼 젤화가 된 이유는 오일 교체 시기가 지나서 그런것이 아닌 엔진오일과 오일 첨가제의 화학 반응으로 겔화되는 현상으로 보입니다. 저런 현상은 왠만하면 발생하지 않지만 걱정되신다면 첨가제없이 오일만 넣으시고 교체주기를 잘 지켜주시면 됩니다. 메뉴얼대로 하셔도 되지만 우리나라 시내주행은 가혹조건으로 맞추시는게 좋습니다.(가다 서다를 반복하며 계절간 온도차이가 뚜렷한 경우)다만 경차와 같이 오일이 비교적 적게 들어가며 고 알피엠(높은 엔진 회전수)을 쓰는 차량같은 경우 오일의 교환시기를 좀 더 빠르게 해주시면 좋은 엔진 상태를 유지하실 수 있습니다.

응가

완전 디테일한 댓글 감사합니다.
잘 배워갑니다